La compagnie nationale Air Sénégal se retrouve au cœur d’un bras de fer judiciaire d’envergure internationale. Deux sociétés de leasing aérien basées en Irlande, Aergen Aircraft Twenty Limited et SASOF III Aviation Ireland Limited, ont obtenu du tribunal de commerce de Dakar une ordonnance autorisant la saisie de quatre aéronefs actuellement exploités par la compagnie sénégalaise.
À l’origine du litige : des contrats de leasing non honorés
Le contentieux découle de quatre contrats de location signés les 8 mai 2018 et 23 décembre 2019, concernant des avions exploités par Air Sénégal dans le cadre du développement de sa flotte. Les deux sociétés irlandaises accusent la compagnie nationale de défaut de paiement, à hauteur de 5,041 millions de dollars américains, soit environ 3,1 milliards de francs CFA, rapporte le journal Libération.
Ces sociétés affirment également avoir résilié les contrats de leasing, en raison du non-respect des engagements financiers. En conséquence, elles exigent non seulement le paiement de la dette, mais aussi la restitution immédiate des appareils.
Tentative de saisie et riposte judiciaire
Sur la base de deux ordonnances judiciaires, Aergen et SASOF ont dépêché un huissier de justice à l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD) afin de procéder à l’immobilisation au sol des aéronefs concernés. Cependant, l’accès leur aurait été refusé, suscitant une nouvelle offensive juridique.
Les sociétés ont alors introduit une requête d’exécution forcée devant le même tribunal, demandant : L’arrêt immédiat de l’exploitation des quatre avions sous astreinte de 500 millions de francs CFA par heure de vol effectuée ; La restitution immédiate des appareils sous peine d’une astreinte de 500 millions de francs CFA par jour de retard.
Conséquences potentielles pour Air Sénégal
Ce litige menace directement la capacité opérationnelle d’Air Sénégal, qui pourrait se retrouver amputée d’une partie stratégique de sa flotte, notamment sur les lignes régionales et moyen-courriers. La pression financière, avec des astreintes d’un niveau inédit, pourrait également fragiliser davantage la compagnie, déjà confrontée à des difficultés structurelles et des retards de paiements signalés par plusieurs fournisseurs.
Ce bras de fer judiciaire illustre les fragilités du modèle économique des compagnies africaines dépendantes de la location d’appareils. Il met en lumière l’importance de la bonne gestion des contrats de leasing et des engagements financiers vis-à-vis des bailleurs étrangers.
Contactée, la direction d’Air Sénégal n’a pas encore officiellement réagi à cette affaire qui, selon plusieurs sources, pourrait entraîner des perturbations dans le programme de vols si les mesures de saisie venaient à être appliquées dans les prochains jours.
Raune
